Les Monstres Sacrés de l'Endurance

24Heures du Mans

Les Monstres Sacrés de l'Endurance

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Sommaire

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Présentation
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Numéros de magazine et voitures :
n° 1- Aston Martin DBR9 - 2005 n° 2- Matra MS670B - 1974 n° 3- Ferrari F40 LM - 1995 Cadeau n° 1 - Diorama pont Dunlop n° 4- Porsche 956C - 1983 n° 5- Ford GT40 MKII - 1966 Cadeau n° 2 - Renault Alpine A442B n° 6- Ferrari 550 Maranello - 2005 n° 7- TWR Porsche WSC - 1997 n° 8- Pescarolo C60 Hybrid - 2005 n° 9- Audi R8 - 2005 n° 10- Jaguar XJR12 - 1991 Cadeau n° 3 - Porsche 917K n° 11- Ferrari 333 SP - 1998 n° 12- Courage C60 Hybrid - 2005 n° 13- Chevrolet Corvette C6R - 2005 n° 14- Lotus GT1 - 1997 n° 15- Ferrari 250 GTO - 1962 n° 16- Pescarolo C60H - 2006 n° 17- Audi R10 - 2006 n° 18- Alfa Romeo 33/2 - 1968 n° 19- Bentley Speed 8 - 2003 n° 20- Ferrari 360 Modena - 2002/03 n° 21- McLaren F1GTR Long - 1997 n° 22- Lancia LC2 - 1985 n° 23- Chevrolet Corvette - 1970/74 n° 24- Porsche 936 - 1976 n° 25- BMW M1 - 1980/01 n° 26- Toyota 94CV - 1994 n° 27- Porsche 917LH - 1970 n° 28- Ferrari 312 PB - 1973 n° 29- Ford GT40 - 1969 n° 30- Audi R8R - 1999 la suite sera publiée prochainement ...

Le détail de cette liste peut être consulté sur le site d'"Altaya". Cliquez ici

Présentation :

(Extrait du site officiel www.altaya.fr)

Collectionnez les voitures de course qui ont fait de l’Endurance, le type d’épreuve le plus extrême. Répliques fidèles des modèles les plus beaux et les plus rapides de cette compétition. Miniatures inédites des superbolides originaux de la plus haute qualité, reproduites à l’échelle du collectionneur (1/43).

Miniatures Premium Edition (voir les détails) :
Miniatures aux finitions exceptionnelles / Intérieurs peints et détaillés / Certains modèles avec effets de course

Fascicule de présentation
(format PDF)

En vous abonnant nous vous proposons ces magnifiques cadeaux :
Vous recevrez, avec votre 1er envoi, le Diorama du pont Dunlop.
Avec le 2e envoi, vous recevrez la miniature de la Renault Alpine A224B de 1978, avec des phares qui s’allument.
Enfin, vous recevrez la reproduction fidèle de la Porsche 917K accidentée de Pedro Rodriguez et Jackie Oliver aux 12 Heures de Sebring 1971, avec le 4e envoi.

Une édition «spéciale compétition» :
Pénétrez dans les stands avec les rubriques les plus complètes et découvrez dans le détail tous les secrets de la transformation de ces automobiles en supermachines de course, capables d'endurer une vitesse moyenne de plus de 210 km/h pendant 24 heures.

Une miniature (au 1/43ème) et un fascicule par numéro.

Le fascicule (12 pages) comprend les parties :

Voiture :
Aston Martin DBR9, Porsche 956, Ferrari F40, Jaguar XJR, Chevrolet Corvette C6. R…. Découvrez tout des modèles d’endurance les plus remarquables : la technologie, les marques, les résultats et les palmarès dans la discipline de l'endurance..

Technique :
Le moteur Diesel pourra t-il prendre le pas sur l'essence en course d'endurance ? Cette formule de compétition est la plus exigeante, mais la plus innovante aussi. Dans cette rubrique, découvrez le banc d'essai de l'endurance, ou comment les progrès techniques ont d'abord été mis à l'épreuve en course avant l’application sur les voitures de série.

Historique :
Suspense jusqu'à l'ultime seconde, revirements inattendus, prouesses de pilotage jamais vues, spectateurs avec la passion pour moteur, la fête, la nuit, soleil de plomb ou pluie…Les 24 Heures du Mans sont chaque année différentes, mais chaque année spectaculaires et fortes en émotion. Revivez dans cette palpitante rubrique les 74 éditions des mythiques "24 Heures du Mans".

N° 2 - Matra MS 670 B - 1974 H.Pescarolo / G.Larrousse
Sommaire :
La Voiture
Matra 670B - Une fusée au Mans
Technique
Les freins à disques
Histoire
1924 - Le public afflue

N° 3 - Ferrari F40 LM - 1995 M.Ferté / O.Thévenin / C.Palau
Sommaire :
La Voiture
Ferrari F40 - L'héritage
Technique
Achitecture des moteurs
Histoire
1925 - Le grand départ

N° 4 - Porsche 956C - 1983 J.Palmer / J.Lammers / R.Lloyd
Sommaire :
La Voiture
Porsche 956C - La victoire sans partage
Technique
La suralimentation par compresseur
Histoire
1926 - L'exploit des Lorraine-Dietrich

N° 5 - Ford GT40 MK II - 1966 D.Gurney / J.Grant
Sommaire :
La Voiture
Ford GT40 MKII - Toute la puissance de Ford
Technique
Les pneus de compétition
Histoire
1927 - Début de série pour Bentley

N° 6 - Ferrari 550 Maranello - 2005 P.Goueslard / O.Dupard / V.Vosse
Sommaire :
La Voiture
Ferrari 550 Maranello - De la route à la piste
Technique
Les systèmes électroniques
Histoire
1928 - La France baisse pavillon

N° 7 - TWR Porsche WSC - 1997 M.Alboreto / S.Johansson / T.Kristensen
Sommaire :
La Voiture
TWR Porsche WSC - Une privée face aux usines
Technique
Les chassis tubulaires
Histoire
1929 - L'envolée de Bentley

N° 8 - Pescarolo C60 Hybrid - 2005 E.Collard / J.C.Boullion / E.Comas
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 9 - Audi R8 - 2005 J.J.Lehto / M.Werner / T.Kristensen
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 10 - Jaguar XJR-12 - 1991 D.Jones / R.Boesel / M.Ferté
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 11 - Ferrari 333 SP - 1998 W.Taylor / E.Van De Poele / F.Velez
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 12 - Courage C60 Hybrid - 2005 A.Frei / D.Schwager / C.Vann
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 13 - Chevrolet Corvette C6.R - 2005 O.Gavin / O.Beretta / J.Magnussen
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 14 - Lotus GT1 - 1997 M.Hezemans / A.Grau / J.Lammers
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 15 - Ferrari 250 GTO - 1962 P.Noblet / J.Guichet
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 16 - Pescarolo C60H - 2006 S.Loeb / E.Helary / F.Montagny
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 17 - Audi R10 - 2006 M.Werner / E.Pirro / F.Biela
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 18 - Alfa Romeo 33/2 - 1968 I.Giunti / G.Galli
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 19 - Bentley Speed 8 - 2003 T.Kristensen / R.Capello / G.Smith
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 20 - Ferrari 360 Modena - 2002-2003
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 21 - McLaren FI GTR Long - 1997 P.H.Raphanel / J.M.Gounon / A.Olofsson
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 22 - Lancia LC2 - 1985 B.Wollech / A.Nannini / L.Cesario
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 23 - Chevrolet Corvette - 1970-1974
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 24 - Porsche 936 - 1976 J.Ickx / G.Van Lennep
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 25 - BMW M1 - 1980-1981 P. Alliot / B. Darniche / J. Cecotto
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 26 - Toyota 94CV - 1994 E.Irvine / M.Martini / J.Krosnoff
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 27 - Porsche 917LH - 1970 G.Larousse / W.Kauhsen
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 28 - Ferrari 312PB - 1973 A.Merzario / C.Pace
Sommaire :
La Voiture

Technique

Histoire

N° 29 - Ford GT40 - 1969 J.Ickx / J.Oliver
Sommaire :
La Voiture

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Histoire

N° 30 - Audi R8R - 1999 E.Pirro / F.Biela / D.Theys
Sommaire :
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Technique

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